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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 22:17 
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TEMPORADA 2012 - rFactor
Primer Torneo oficial de los jueves.

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Descarga del MOD: Mediafire

Parche Fuel: >>AQUI<<

NOTA: Para no tener problemas de ningun tipo, se recomienda instalar el mod sobre el rfactorlite, desde cero.


Inscripciones



El costo de la inscripción al torneo será de $40, para mas información CLICK AQUI

Método de inscripción: SLS (Habilitado)

Tutorial SLS

Cierre de inscripción: 04/04/2012



Templates para pintar:



Chevrolet Vectra III: Mediafire
Peugeot 408: Mediafire

Importante: Para respetar el formato de pinturas de la categoria, los templates vienen con las capas correspondientes a los numeros del auto y nombre del piloto en una carpeta dentro del PSD llamada Names & Numbers. No borrarla y completar cada piloto con el numero y nombre que le corresponde. No cambiar el tipo de letra ni numero.


Enviar los autos pintados a torneosrfactor.gp4argentina@gmail.com con el asunto: "Inscripción Torneo STOCK CAR"

Limite de entrega de pinturas: 18/03/2012


Descarga del Carset: >>AQUI<<

Parche 1 del Carset: >>AQUI<<


Reglamento:




Oculto! / Spoiler! :
Modificación al punto 7:

7. Sanciones

– Advertencias:
* Comportamiento peligroso durante la vuelta previa.
* Sobrepasar a otro piloto durante la vuelta previa, y no devolver la posicion en un lugar adecuado y seguro.
* Toques leves, que generen poco daño o ninguno, pero que los comisarios consideren evitables.

Sancion Aplicable:
Solo advertencia, no se quitan puntos, pero la acumulacion de 3 advertencias, generaran automaticamente una "Falta Tipo1"



- Falta Tipo1
* Dañar a otro auto (directa o indirectamente), durante la vuelta previa.
* Volver a pista de forma imprudente.
* No respetar las calles y salidas de boxes en carrera.
* Perjudicar a un rezagado al intentar un sobrepaso.
* Barrer la pista.
* Sacar a un rival de la pista, mediante un toque leve.
* Permanecer con el coche gravemente dañado por más de una vuelta.
* Lograr la mejor vuelta personal en clasificacion, cortando la pista.
* Utilizar el Chat durante la sesion de Clasificacion o Carrera.

Sancion Aplicable:
-3 Puntos




- Falta Tipo2
* Entorpecer el paso de otros pilotos, teniendo el auto dañado.
* No respetar la bandera azul.
* Ganar una posición cortando camino.
* Generar un accidente en la largada.
* Volver a pista, causando un accidente.
* Generar un accidente múltiple.
* Sacar a un rival de pista mediante un toque y dañarle el auto, perjudicandole su rendimiento.
* Comportamiento inadecuado en el Chat, durante las sesiones de practica y/o calentamiento
* Lograr la pole, saliendo de los limites de la pista, y ganando tiempo gracias a esto.

Sancion Aplicable:
-6 Puntos + 5Kg Lastre a partir de la próxima fecha



- Falta Tipo3
* Dañar considerablemente el auto a otro participante.
* Generar un accidente por circular con el auto dañado.
* Perjudicar, siendo rezagado, a otro auto para recuperar la vuelta.

Sancion Aplicable:
-8 Puntos + 10Kg Lastre a partir de la próxima fecha



- Falta Tipo4
* Generar un accidente múltiple con alevosía, dañando considerablemente mas de un auto.
* Cortar pista en forma repetida durante una carrera.

Sancion Aplicable:
-15 Puntos + (DQ) + 15 Kg Lastre a partir de la próxima fecha


- Falta Tipo5
* Esperar/alcanzar a un piloto para devolver un toque.
* Agraviar, insultar, agredir o faltar el respeto severamente a otros participantes u organizadores.

Sancion Aplicable:
-Expulsion del torneo

Nota: El torneo tiene un tope de Kilos de Lastre que son por performance (terminar la carrera entre los primeros puestos segun indica la organizacion del torneo) Pero los kilos de lastre por infracciones, serán independientes a este tope. O sea, si un piloto llegara al tope de lastre por performance (100Kg) y cometiera una falta Tipo3, en la próxima carrera cargara 115Kg de lastre.


Sanciones acumulativas:

Durante todo el torneo, se iran acumulando las faltas cometidas, sumando los valores respectivos de cada tipo de falta
(Ejemplo: Sancion Tipo1 = 1 // Sancion Tipo3 = 3)
Asi como tambien se multiplicaran por la cantidad de veces cometida la infraccion
(Ejemplo: 1x (Falta Tipo1) + 2x (Faltas Tipo2) = (5))
Al llegar al valor de 8 faltas acumuladas, se procedera a suspender al piloto para la proxima carrera.


NOTA: Todas las sanciones son acumulativas en las fechas,y ante la repetibilidad de ellas, carrera tras carrera por medio de un piloto, serán tenidas en cuenta para futuras sanciones al mismo.

NOTA 2:Aqui no figuran todas las acciones que puedan ocurrir en una carrera online. El TD recurrira al sentido común evaluando las circunstancias del momento y el comportamiento de cada piloto.
Asimismo los Comisarios podrán imponer la suspensión de un piloto por la cantidad de fechas que consideren necesarias debido al comportamiento evidenciado en pista, acumulación de sanciones o cualquier otra situación que se considere inaceptable.

IMPORTANTE: La Organización recuerda a los pilotos que estos deben comportarse correctamente no solo durante las carreras oficiales, sino también durante las prácticas semanales, pudiéndoles caber de oficio una muy dura sanción a aquellos que no tengan el más mínimo respeto para con el otro. Esto vale tanto para cuando se está en pista, en el team speak, en el chat del server y el Foro.



Test Race:


Jueves 22/03/2012

Circuito a utilizar: Imola 1994 DESCARGAR AQUI



Inicio del torneo:


Jueves 29/03/2012


CALENDARIO


NOTA: el siguiente calendario es tentativo.. todavía estamos probando algunas pistas por lo que es probable que se modifique en unos días

Fecha 01: 29/03/2012 Brasil - Curitiba
Fecha 02: 05/04/2012 Argentina - Potrero de los Funes
Fecha 03: 12/04/2012 Brasil - Velopark
Fecha 04: 19/04/2012 Italia - Monza
Fecha 05: 26/04/2012 Brasil - Salvador
Fecha 06: 03/05/2012 Argentina- Santiago del Estero
Fecha 07: 10/05/2012 Japon - Fuji
Fecha 08: 17/05/2012 Brasil - Rio de Janeiro
Fecha 09: 24/05/2012 Argentina - Buenos Aires Super Final
Fecha 10: 31/05/2012 Brasil - Taruma Super Final
Fecha 11: 07/06/2012 Alemania - Nurburgring Super Final
Fecha 12: 14/06/2012 Brasil - Interlagos Super Final



SISTEMA DE CARRERAS


21:00 - Practicas oficiales
22:10 - Qualy: privada, 10 minutos, 2 vueltas lanzadas (4 vueltas en total).
22:20 - Warmup: 10 minutos
22:30 - Race: 50 minutos (Paradas en Boxes obligatoria para carga de combustible. Cambio de gomas libre)


PUNTAJE


Race:
posición 01: 20
posición 02: 17
posición 03: 15
posición 04: 13
posición 05: 11
posición 06: 10
posición 07: 09
posición 08: 08
posición 09: 07
posición 10: 06
posición 11: 05
posición 12: 04
posición 13: 03
posición 14: 02
posición 15: 01


Bonus:
Pole position en qualy: 3 Puntos
Segundo puesto en qualy: 2 Puntos
Tercer puesto en qualy: 1 Punto
Vuelta rápida en Race: 1 Punto
Llegar a meta en Race: 1 Punto


SUPER FINAL


El campeonato se definira con una Super Final en las ultimas 4 fechas del torneo.
Al finalizar la primeras 8 fechas pasan a la Super Final los primeros 10 ubicados con la siguiente puntuación inicial:

Puntos 225 220 216 214 212 210 209 208 207 206

El piloto que finalice primero la etapa regular comenzará la Super Final con 15 Kg. de lastre

Para la Super Final se eliminará el peor puntaje de las de las ultimas 4 fechas.


COPA DE PLATA


Entre los pilotos ubicados del puesto 11 en adelante se realizara la Copa de Plata.
Los pilotos para la Copa de Plata comienzan todos con 0 puntos y sin lastre.
Para la Copa de Plata se eliminara el peor puntaje de las ultimas 4 fechas.


TORNEO DE EQUIPOS


El torneo de equipos se definira por suma de puntaje de los pilotos de la fecha 1 a 12.
Los equipos estaran conformados como maximo por 2 pilotos.


LASTRES


1ro: 20Kg
2do: 15Kg
3ro: 10Kg
4to: 5kg

Tope Máximo: 120Kg
Terminando 8vo o peor: -10Kg


DATOS DE CARRERA Y SETEO DEL SERVER


Ayudas: EMB, Control de Tracción
Daños: 60%
Consumo Neumáticos: 1X
Consumo Combustible: 1X
Setup: Libre


SERVIDOR ON LINE


NOMBRE: !GP4-Argentina #2-Stock Car V8 Brasil
IP RFACTOR: 200.58.115.156:34222
Pass durante la semana: arges


NUMERACION


1 Sergio Gomez
2 Damon
3 Lucho
4 Topovolador
5 ultracanaya
6 Leandro Jimenez
7 kid200
8 sgallego
9 JC1407
10 andy
11 pekas
12 luks20
13 LeoRuggeri
14 Ciro Di Rosa
15 Bruno Bonelli (ARG)
16 satiro
17 Federico Barrera
23 Luciano Ares
23 Maguila
33 Hernan Mena
46 Matias Martins
65 Emiliano Chano
96 Maguracer
97 Bruno Bonelli (ARG)
99 Juan Gallego




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Juan Maria Traverso


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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 22:17 
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Pilotos actualmente inscriptos

Bruno Bonelli (ARG)
Hernan Menna
JC1407
Juan Gallego
kid200
Leandro Jimenez
Lucho
Luciano Ares
MAGURACER
MatiasMartins
Pekas
Topovolador
ultracanaya
Emiliano Chano
MaGuiLa
sgallego
Damon
luks20
andy
Poroto 07
Juan Vespertini


Pendiente de pago
Cupon pagado




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Juan Maria Traverso


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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 22:24 
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Registrado: 22 Mar 2010, 15:32
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Ubicación: Santa Fe
Bajandoooooooo... y afilando los pinceleeess!!!!!! :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:




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"Si para el 8vo Torneo de TC no logro el campeonato, me voy de Chevrolet" - Emiliano Asak


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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 22:54 
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Registrado: 16 Sep 2008, 12:50
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Ubicación: Club Atletico Rosario Central
Bajando :ok:




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23-11-1997 4 a 0 y se fueron / 20-01-2013 NOB iniste....Rosario es Central


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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 23:08 
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Ubicación: Moreno, Buenos Aires, Argentina
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Registradisimo! :aplauso: :aplauso: :aplauso:

Ahora a pintar el peugeot :mrgreen:




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No conozco la clave del éxito, pero la clave del fracaso es complacer a todo el mundo


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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 23:12 
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Registrado: 22 Mar 2010, 15:32
Mensajes: 561
Ubicación: Santa Fe
No entendi lo de la parte de los nombres y numeros?

ahora toy pintando, en las capas me aparece numbers y names. pero no se puede hacer nada! :negativo:

YA ENTENDI YA LO HICE, AHORA LO QUE ME DICE EN LA PARTE DE "DRIVER" ME DICE QUE NO SE ENCUENTRA EL FORMATO DE LETRA, Y ME LA CAMBIA. COMO HAGO???




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"Si para el 8vo Torneo de TC no logro el campeonato, me voy de Chevrolet" - Emiliano Asak


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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 23:22 
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Registrado: 08 Jul 2008, 22:02
Mensajes: 3608
Ubicación: Tercer Mundo
Trofeos: 1
PLATA en rFactor [1] (1)
Eso te lo hace porque no tenés la tipografía esa, fijate cual es, bajala de algún lado y cargalas en la carpeta "Fuentes".
Yo no te puedo decir ahora cual es porque todavía ni bajé el template.

:ok:




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"La vida es lo que te sucede mientras estás ocupado haciendo otros planes" John Lennon
"En las tinieblas la imaginación trabaja más activamente que a plena luz" Inmanuel Kant
Integrante del glorioso equipo SpeedDrums


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NotaPublicado: 29 Feb 2012, 23:35 
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Registrado: 02 May 2011, 09:19
Mensajes: 4806
Ubicación: Moreno, Buenos Aires, Argentina
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Bank Gothic Bt medium

bajalo de dafont.com :ok:




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No conozco la clave del éxito, pero la clave del fracaso es complacer a todo el mundo


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NotaPublicado: 01 Mar 2012, 00:28 
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Registrado: 22 Mar 2010, 15:32
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Chicos las texturas se ven en muy baja calidad.... me dijeron por ahi que es el tema de los Shaders algo asi...




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"Si para el 8vo Torneo de TC no logro el campeonato, me voy de Chevrolet" - Emiliano Asak


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NotaPublicado: 01 Mar 2012, 07:52 
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Ubicación: San Martin, Buenos Aires
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Una consulta, con el tema de la numeracion, vamos a intentar que sean correlativos, o el numero es libre? De ser asi me gustaria reservar el 46.


Por otro lado les dejo parte de una nota que salio en el Ole de ayer:

Citar:
- Como fue tomar la decision de la marca del auto a utilizar?
- Fue mas dificil de lo que pensaba, varias noches sin dormir, consultando con la familia, los amigos...
- Que pensas que diran los Hinchas de Chevrolet?
- Quiero que se queden tranquilos, que a pesar de que la oferta economica del Peugeot fue impresionante, nunca paso por un tema de dinero. Basicamente tome la decision que pienso, va a ser la mejor para los intereses del equipo
- Como se presentara el resto de la escuderia Guerrero?
- Es una incognita, incluso para mi. Se que estuvieron haciendo algunos ensayos privados, pero todavia no comentaron nada sobre que auto iban a utilizar...
- Se podria pensar en el campeonato?
- Creo que va a ser muy dificil, hay demasiados pilotos ya con muy buena experiencia y un nivel impresionante, pero nosotros contamos con una escuderia muy fuerte, que trabaja mucho durante la semana, asi que el objetivo es que alguno de los equipos pueda terminar en el podio de constructores.




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Eternamente agradecido a GP4-Argentina

Abril del 2013


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